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象湖隧道工程為九洲大街西延下穿象湖的隧道工程,其西起子羽路,東至迎賓大道,路線全長(zhǎng)27000m,其中暗埋段長(zhǎng)度1725 m,東西兩端接線分別長(zhǎng)約600 m、375 m。 截止2014年1月23日,象湖隧道項(xiàng)目工程已完成:結(jié)構(gòu)挖方量104.04萬(wàn)方,占總量的95%;邊坡錨桿3450m,占總量的90%;邊坡噴射砼2.795萬(wàn)方,占總量的90%;降水井327口,占總量的91%;TRD注漿孔252,占總量的78%;主體結(jié)構(gòu)墊層1505m,占總量的87%;主體結(jié)構(gòu)底板1385 m,占總量的
春節(jié)即將來(lái)臨,為切實(shí)做好春節(jié)期間施工現(xiàn)場(chǎng)安全工作,確?,F(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)突發(fā)事件能及時(shí)有效處理,保障象湖隧道生命財(cái)產(chǎn)安全。項(xiàng)目辦、監(jiān)理、施工單位2014年1月24日召開(kāi)了春節(jié)期間安全生產(chǎn)會(huì)議,要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有安全隱患處進(jìn)行查看并處理?! ?huì)議上要求將施堯路圍擋已將破損的全部換新并備有余料,防止春節(jié)期間毀壞無(wú)法替換,并每天加強(qiáng)巡視,發(fā)現(xiàn)破壞立即安排人員進(jìn)行更換。在象湖西堤南北兩側(cè)路口,首先用土堆進(jìn)行封堵,其次在土堆外圍用鋼管搭設(shè)護(hù)欄架,上掛綠色防護(hù)網(wǎng)。頂板南北兩側(cè)梯道口,利用模板進(jìn)行封堵或者直接拆除入口鋼管
在建的老動(dòng)物園道路及停車(chē)場(chǎng)工程是我市老城區(qū)道路微循環(huán)中的重要組成部分,該道路建設(shè)可完善周邊交通出行條件,優(yōu)化交通組織,緩解區(qū)域交通擁堵;停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)可緩解區(qū)域停車(chē)泊位嚴(yán)重不足的等一系列問(wèn)題。 截止目前,老動(dòng)物園道路及地下停車(chē)場(chǎng)工程已完成完成東大門(mén)圍擋施工及3#停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)平施工,1、2、3#及地下通道18根試驗(yàn)樁;完成3#停車(chē)場(chǎng)327根圍護(hù)樁(占圍護(hù)樁總327量的100%)、323根工程樁施工(占總323量的100%)、場(chǎng)地淤泥清理1500m3;完成地下通道工程圍護(hù)樁66根(占總66量的100
截止2013年12月底,我司共有13項(xiàng)在建項(xiàng)目,在建項(xiàng)目總投資153.82億元,2013年計(jì)劃完成投資34.53億元,占在建項(xiàng)目總投資22.45%,截止2013年12月份實(shí)際完成投資42.33億元,占在建項(xiàng)目總投資27.52%。 其中續(xù)建(政府代建)項(xiàng)目有8項(xiàng),投資121.35億元,占在建項(xiàng)目總投資78.89%,2013年計(jì)劃完成投資27.51億元,截止2013年12月份實(shí)際完成投資34.67億元; 新增(政府代建)項(xiàng)目有3項(xiàng),投資28.55億元,占在建項(xiàng)目總投資18.56%
撫河特大橋右幅跨西堤現(xiàn)澆梁混凝土澆筑施工 1月8日晚10時(shí),昌南大道東延工程撫河特大橋右幅跨西堤現(xiàn)澆梁混凝土澆筑順利完成。此次混凝土的順利澆筑標(biāo)志著撫河特大橋右幅主體工程全部完成,為后續(xù)轉(zhuǎn)入橋面系施工及三月份竣工通車(chē)的要求提供了重要保障。 撫河特大橋跨西堤現(xiàn)澆梁采用三垮變截面連續(xù)箱梁,由上、下行分離的兩個(gè)單箱雙室箱型截面組成,左幅跨徑(45+60+45)米,右幅跨徑(32+56+32)米。此次澆筑的撫河特大橋右幅跨西堤現(xiàn)澆梁設(shè)計(jì)方量為1550m3,由于混凝土設(shè)計(jì)方量大、風(fēng)險(xiǎn)高,混凝土方施工案分